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小區(qū)業(yè)主憂愛(ài)車無(wú)處???出路在何方?

2013-09-06 10:38:30  來(lái)源:張家界新聞網(wǎng)  作者:秦勤 楊上上   閱讀: 張家界日?qǐng)?bào)社微信

       張家界新聞網(wǎng)9月6日訊  (記者 秦勤 實(shí)習(xí)生 楊上上)時(shí)下,小區(qū)停車難已成為令人頭疼的問(wèn)題。這不僅影響了小區(qū)的正常秩序,也給市民的生活帶來(lái)了很大的不便。究其原因,一方面與小區(qū)急劇增加的私家車數(shù)量有關(guān),另一方面也是由于部分小區(qū)規(guī)劃的相對(duì)滯后和后期管理不善所造成的。 

        車多位少該咋辦?為此,9月2日記者走訪了市城區(qū)幾個(gè)居民入住率較高的小區(qū),了解了他們是如何處理類似情況以及如何改善小區(qū)停車難的問(wèn)題。 

        地下空,地面滿,還不守秩序 

        鼎泰逸景園的物業(yè)管理張主任告訴記者:“我們小區(qū)內(nèi)路面上和地下的停車位共有300多個(gè),但地下停車位總有空缺,路面上的臨時(shí)停車位總是滿的,有些業(yè)主甚至恨不得將自己的車開(kāi)在自己家樓下,消防通道上停放的車輛讓業(yè)主挪開(kāi)總是沒(méi)人搭理,很多花壇里的綠化也被碾壓得不成樣子了。”張主任還告訴記者,小區(qū)里因?yàn)檐囕v刮擦引發(fā)矛盾的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生,有時(shí)候若是沒(méi)有找到肇事者就得物業(yè)賠錢,物業(yè)也是“啞巴吃黃連,有苦說(shuō)不出”,若是業(yè)主能夠有秩序的停車,這種現(xiàn)象是完全可以避免的。 

        可記者詢問(wèn)到該小區(qū)的業(yè)主蔣女士的時(shí)候,她卻說(shuō):“我們也想買個(gè)地下停車位,但是這里的停車位只享有20年的使用權(quán),20年后是不是又要我們?cè)俪鲥X買下個(gè)20年的使用權(quán)呢?我們還年輕,20年對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是很短暫的,怕到時(shí)候又要扯皮,我們就沒(méi)買,就把車停在了路旁。但是,我們停的都是小區(qū)劃出的停車位,并非亂停亂擺。” 

        外來(lái)車瞎停亂擺,業(yè)主車難進(jìn)出 

        家住維港十字街的業(yè)主李先生告訴記者,不久前他們小區(qū)就發(fā)生了一起糾紛事件,就是因?yàn)橥\囈l(fā)的。“我們小區(qū)的停車位總覺(jué)得不夠,由于步步高超市的緣故,來(lái)這兒的私家車數(shù)量非常多。我們住在這里的業(yè)主的車找不著車位停車。前些天天氣炎熱致使心情更加暴躁,有個(gè)業(yè)主一氣之下就將車停在了路中間,導(dǎo)致其他車輛進(jìn)不來(lái)也出不去,揪扯了一個(gè)上午才化解。”李先生說(shuō):“作為小區(qū)的業(yè)主,和物業(yè)應(yīng)該建立良好的互助關(guān)系,而不是對(duì)立的,像遇到類似的情況時(shí),應(yīng)該心平氣和地協(xié)商,而不是將指責(zé)對(duì)方擺在第一位。” 

        家住回龍路某商住樓的于女士也非常鬧心,她說(shuō):“我們這個(gè)小區(qū)很小,只有幾十戶住戶,嚴(yán)格意義不是小區(qū),但是樓下有一塊15個(gè)車位左右的停車坪。由于沒(méi)有物業(yè)管理,住戶的車沒(méi)地方停,外來(lái)的車瞎停亂停,一輛車往往就占據(jù)了2個(gè)車位,15個(gè)車位往往只停了10輛車左右。每次回家來(lái),一路上就在擔(dān)心,今天這車該往哪里停啊!” 

        保安每天“兼職”交警,確保小區(qū)車流通暢 

        月亮灣小區(qū)的李經(jīng)理告訴記者:“我們小區(qū)條件好的家庭多,私家車也比較多,一戶多車的家庭非常常見(jiàn)?,F(xiàn)在已經(jīng)在修建第三期了,雖然車輛越來(lái)越多,但在我們小區(qū)都是實(shí)行人車分流來(lái)進(jìn)行停車的,所以不會(huì)發(fā)生因?yàn)檐嚩喽氯缆返默F(xiàn)象,而且我們小區(qū)的保安是24小時(shí)工作,業(yè)主在進(jìn)行停車倒車的時(shí)候都會(huì)有保安進(jìn)行指揮。其實(shí)很多事大家都可以為對(duì)方考慮到,業(yè)主擔(dān)心的事我們就更要努力做好,避免矛盾發(fā)生。” 

        像月亮灣這樣負(fù)責(zé)的物業(yè)管理在市城區(qū)并不多見(jiàn),于是要解決小區(qū)停車亂像,除了住戶們自覺(jué)維護(hù)外,更多的是需要小區(qū)開(kāi)發(fā)商們?cè)陂_(kāi)發(fā)樓盤的時(shí)候充分考慮到這一現(xiàn)狀,盡可能把小區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃好,以免除后顧之憂。 

        市民紛紛支招,只望盡早解決停車難 

        在采訪調(diào)查中,記者了解到,不少新建小區(qū)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),原本是規(guī)劃了與小區(qū)容積率相適應(yīng)的車位,但在建設(shè)過(guò)程中并未完全按照規(guī)劃設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。有的停車位被改建成了商鋪,有的變成了商品房,有的停車位數(shù)量縮水。 

        對(duì)此,不少市民建議,新建小區(qū)在規(guī)劃建設(shè)時(shí),可以按照國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)甚至超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)車位,再以出租或出讓等形式滿足住戶需求。對(duì)于已經(jīng)建成的小區(qū)則可以通過(guò)規(guī)范停車,或與業(yè)主商量,減少公共綠地面積增加車位數(shù)量。 

        市民曹先生認(rèn)為,小區(qū)停車難問(wèn)題已是一個(gè)普遍現(xiàn)象,隨著張家界城區(qū)人口的不斷增加,停車難問(wèn)題還將更加突出。而據(jù)他了解,目前市城區(qū)小區(qū)密集區(qū)域,很少建有大型的公共停車場(chǎng)。在小區(qū)自身已無(wú)力解決小區(qū)內(nèi)住戶停車難問(wèn)題時(shí),政府可以通過(guò)調(diào)控興建大型的地上地下停車場(chǎng)方式來(lái)緩解。 

        龍先生也同意曹先生的看法,但不同的是,他認(rèn)為,興建大型停車場(chǎng)將占用不少土地資源。從節(jié)約土地和可持續(xù)發(fā)展的角度考慮,他認(rèn)為,向國(guó)外學(xué)習(xí),興建停車樓才是最好的出路。他說(shuō),目前很多大城市不少地方已經(jīng)建起了立體停車樓,不僅解決了住戶的停車難問(wèn)題,而且還可以提供相應(yīng)的保養(yǎng)服務(wù),一舉兩得。

     


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