張家界新聞網(wǎng)12月3日訊(記者 萬毅)12月2日,市委副書記、市長許顯輝帶領(lǐng)相關(guān)部門負責人實地調(diào)研張家界繞城公路(張桑高速聯(lián)絡線)項目基本情況。他要求,各有關(guān)部門和單位要結(jié)合實際,統(tǒng)籌考慮,進一步優(yōu)化設計方案;要明確建設任務,做好項目推進工作。副市長劉樺參加調(diào)研。
目前我市對外交通比較便利,基本形成了由公路、鐵路、航空構(gòu)成的立體交通網(wǎng)絡,但內(nèi)部交通條件較為落后,區(qū)域內(nèi)主要的干線公路全部穿過市中心,且交通阻塞較為嚴重。因此,為改善整體交通條件,我市決定建設張家界繞城公路。項目建成后,將連接張家界所有的對外公路,包括常張高速公路、張沅公路、天門山景區(qū)公路、張羅公路、張桑公路、張花高速公路等,使過境公路在市城區(qū)外進行轉(zhuǎn)換,緩解城市交通壓力,同時也將加強公路之間、公路與機場、公路與鐵路的連通,促進綜合運輸樞紐建設。
張家界繞城公路(張桑高速聯(lián)絡線)起于永定區(qū)二家河,與張羅公路交叉,線路往北跨澧水后經(jīng)楓香崗、羅家灣,止于立功橋,與張桑公路和張花高速公路張家界連接線相接,全長8.7公里,連接張家界市城區(qū)南面和西面,計劃投資額4.13億元。該項目3個標段除1個因改線影響不能開工外,其余2個均已完成施工招標,預計年底可以開工,計劃工期36個月。
在調(diào)研中,許顯輝指出,繞城公路是打通城市西北出口的交通要道,對緩解市城區(qū)交通壓力,改善區(qū)域路網(wǎng)布局有重要作用。他要求,各有關(guān)部門進一步明確建設任務,做好項目推進工作。項目施工方要結(jié)合實際,統(tǒng)籌考慮,進一步優(yōu)化設計方案,切實加快項目工作進度,抓緊實施,盡快進入施工階段。